再生可能エネルギー ケーブルは、太陽光発電所、風力タービン、蓄電池システム専用に構築された耐紫外線性と熱安定性を備えた電力ケーブルであり、屋外条件に耐えられるように設計されています。 ...
READ MORE 用途: 電気自動車のバッテリーパック、モーター、充電ステーション、電子制御システムなどの主要コンポーネントの接続に適しています。純粋な電気自動車やハイブリッド電気自動車を含む幅広い新エネルギー車モデルにわたって、高電圧の電力伝送と低電圧の信号通信(制御コマンドや状態監視など)を処理します。
特徴: 高電圧電力伝送 (数百ボルトからキロボルトの範囲の電圧に対応) と正確な信号伝送を組み合わせ、バッテリー、モーター、電子制御システム間の効率的な調整を保証すると同時に、急速充電中の安定した大電流の流れもサポートします。
コア性能: 優れた高温および低温耐性、良好な車両環境に適応します。耐化学的腐食性 (バッテリー液、油汚れなどに対する耐性) および耐振動性、耐衝撃性により、走行中の機械的安定性を確保します。絶縁層は高電圧破壊に耐え、電気的安全性を確保します。
製品のハイライト: 軽量設計は車両の軽量化のニーズを満たし、その柔軟性により車両内の複雑な配線が容易になります。高い難燃性評価により、火災の危険が軽減されます。また、その強力な耐老化性により、車両のライフサイクルに合わせた耐用年数が保証され、メンテナンスと交換のコストが削減されます。
再生可能エネルギー ケーブルは、太陽光発電所、風力タービン、蓄電池システム専用に構築された耐紫外線性と熱安定性を備えた電力ケーブルであり、屋外条件に耐えられるように設計されています。 ...
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READ MORE車両が「車輪上のコンピューター」に進化するにつれ、高性能配線に対する需要はかつてないほど高まっています。自動車用ケーブル 江蘇銀錫糸高温電線ケーブル有限公司 という二重の課題を満たすように設計されています。 極度の小型化と高電力密度 。 Tier 1 サプライヤーと OEM にとっての直接的な結論は、自動車配線は、一定の振動、化学物質への曝露、および熱衝撃の条件下で絶対的な信頼性を提供する必要があるということです。
当社の「Yuanzhi」ブランドの自動車シリーズは、標準的な SAE および ISO 要件を超えるように設計されています。などの先進的な素材を活用し、 架橋ポリマー、テフロン (FEP/PFA)、および高級シリコーン 、当社は、高電圧 EV バッテリー システムから高感度のエンジン センサーに至るまで、あらゆるものに不可欠な接続を提供し、安定した動作範囲を確保します。 -60℃~250℃ .
自動車環境は、静的な産業用設備よりもはるかに不安定です。以下は、当社の自動車用ケーブルがこれらの特有のストレス要因にどのように対処するかを比較したものです。
| パフォーマンスファクター | 標準グレードのケーブル | 元治自動車シリーズ |
|---|---|---|
| 流体抵抗 | 一般的な抵抗。 | 燃料、オイル、バッテリー酸の影響を受けません。 |
| 耐振動性 | 加工硬化の危険性。 | 疲労に強い多芯導体。 |
| 肉厚 | 標準。 | 超薄肉(UTW) スペース効率を高めるために。 |
| 電圧範囲 | 最大600V。 | 最大 DC 1500V (EV パワートレイン用)。 |
で 江蘇銀と錫の糸 、当社の自動車の研究開発は、次世代の交通機関の特定の要件に重点を置いています。
電気自動車には、バッテリーからインバーターとモーターまで膨大な電流を流すことができるケーブルが必要です。当社の HV ケーブルは 厚肉シリコン断熱材 電磁干渉 (EMI) による車載コンピューターやインフォテインメント システムへの影響を防ぐための、オレンジ色のジャケットを施した特殊なシールドも備えています。
最新の車両には何百ものセンサーが搭載されているため、重量とスペースが重要です。私たちは以下を専門としています テフロン絶縁薄肉電線 より太い PVC ワイヤと同等の絶縁耐力を備えながら、重量と直径が 30% 削減され、高密度のワイヤ ハーネスが可能になります。
点火システムと排気センサーのケーブルは、一定の放射熱に耐える必要があります。私たちの 銀メッキ銅および PFA/グラスファイバー編組ケーブル 連続 250°C にさらされても脆くなることなく耐えられるように作られており、エンジンの失火やセンサーの故障を防ぎます。
自動車の安全性には交渉の余地がありません。 江蘇銀錫糸高温電線ケーブル有限公司 (1994 年設立) は世界クラスの品質管理システムの下で運営されています。私たちは IATF 16949 完全認証 、自動車サプライチェーンの厳格な世界標準です。
当社が製造する自動車用ケーブルは 1 メートルごとに検査を受けます。 100% コンピューター化された直径検査と高電圧スパーク試験 。当社の製品は UL、CE、CCC、RoHS 認証。当社のグローバル OEM パートナーに究極の保護層を提供するために、当社の「Yuanzhi」製品群全体は、 中国人民保険会社 (PICC) .
架橋 (XLPE/XLPO) はプラスチックの分子構造を変化させ、 高温で不溶化可能 。これにより、短期間の過負荷やエンジン火災の際に絶縁体が溶けるのを防ぎ、標準の PVC と比較して追加の安全マージンを提供します。
私たちの フッ素樹脂(テフロン)と特殊なシリコーン化合物 化学的に不活性です。これらは、ガソリン、ディーゼル、エンジン オイル、ブレーキ液に長時間浸漬してテストされ、ジャケットが膨張したり、ひび割れたり、誘電特性が失われないことが確認されます。
はい。当社の高電圧車載シリーズは、最大定格が DC1500V また、絶縁を劣化させることなく急速充電サイクルに伴う急速な熱上昇に対処できるよう、最適化された銅断面で設計されています。
錫メッキ銅は、 電食 これは、湿気の多い環境や、ワイヤが道路の塩にさらされた場合によく発生します。また、ハーネス接続の長期にわたるはんだ付け性も保証します。