ATW-FEP 日本規格単芯自動車用ケーブル
製造プロセス:
導体:錫メッキ銅線
絶縁体:FEP絶縁体
温度範囲: –40°C ~ 200°C
標準:ESスペック
アプリケーション:
このFEP絶縁単芯ケーブルは、200℃まで使用される自動車のエンジンルーム内の配線や電気・電子部品などの用途に使用されます。
製造プロセス:
導体:錫メッキ銅線
絶縁体:FEP絶縁体
温度範囲: –40°C ~ 200°C
標準:ESスペック
アプリケーション:
このFEP絶縁単芯ケーブルは、200℃まで使用される自動車のエンジンルーム内の配線や電気・電子部品などの用途に使用されます。
限定オファーや最新情報をお届けするため、下記にメールアドレスを入力してご登録ください。
図面には、「FLRY-B CY、12 x 0.5 mm²、ドイツ規格」という 1 行のケーブル説明が含まれています。 3 社のサプライヤーから見積も...
続きを読むシュトゥットガルトのワイヤー ハーネス エンジニアが新しい商用車プログラムの RFQ を開いたとき、ケーブル リストには 11 の異なる断面で フラ...
続きを読むEvery cable failure I have had to trace through an industrial plant could ...
続きを読むメンテナンス チームは、三相モーター ケーブルのサイズ チャートを持ってサプライヤーのバインダーの前に立っています。モーターの銘板には 30 kW、...
続きを読む12 V オフグリッド太陽光発電回路の配線が完了したところですが、インバーターはすでに重負荷で停止し始めています。バッテリーの読み取り値は 12.8...
続きを読む太陽電池アレイは数十年間発電できますが、標準以下の PV ケーブルを使用すると、数年以内にシステム全体が損傷する可能性があります。モジュールやインバ...
続きを読む